Un seul réseau où une trottinette, une borne de recharge et un immeuble intelligent signent des contrats, se règlent en tokens $BLXM et reversent des centimes de flexibilité électrique à leurs propriétaires. Bienvenue dans la symphonie décentralisée de bloXmove.
Le constat : des silos qui grincent
Dans la ville connectée, les données de la trottinette, le kilowatt/heure de la voiture et l’e-mail client vivent dans des coffres-forts qui ne se parlent pas. Résultat : des facturations lentes, des vérifications coûteuses et des opportunités de flexibilité énergétique perdues. bloXmove répond avec une feuille de route simple : unifier la mobilité et l’énergie dans un grand livre partagé (la blockchain), transparent et sans tiers de confiance.
Le socle technique : un “ledger burger” modulaire
Derrière l’interface se cache une architecture en couches :
- Identity layer (couche identitaire) : chaque véhicule, borne ou humain se voit délivrer un DID (Decentralized Identifier) et des informations d’identification vérifiées et stockées sur les chaines Polygon et Corda.
- Settlement layer : les paiements et les parts de revenus sont automatiquement calculés et réglés en BLXM, le token natif.
- La couche Plug-and-play : SAP, ERP ou CRM peuvent s’interfacer via des adaptateurs sans remplacer l’existant.
Comme un burger, vous retirez ou ajoutez les ingrédients selon votre régime réglementaire.
Le BLXM : carburant et gouvernail
50 millions de BLXM seront émis au total ; 54 % sont d’ores et déjà dans la trésorerie de la fondation singapourienne, 24 % chez l’équipe fondatrice et le reste chez les investisseurs et la communauté.
Concrètement il vous permet de payer une course, une recharge ou un abonnement. Mais aussi de le staker pour voter sur la roadmap et toucher des récompenses. Le mécanisme de burn permet de brûler de 10 % à 40 % des frais de chaque transaction jusqu’à atteindre une offre finale de 10 millions – effet déflationnaire garanti.
Use-case star bloXmove : la voiture devient centrale électrique
Grâce à l’intégration V2G (Vehicle-to-Grid), la Tesla de Clara signe un contrat automatique avec le gestionnaire de réseau 50Hertz :
- Elle vend 3 kWh à 18 h pour stabiliser le réseau.
- Elle achète 2 kWh à 3 h pendant le tarif creux.
- Les micro-paiements en BLXM s’exécutent toutes les 15 minutes sans facture papier.
Clara gagne des centimes, le réseau évite le black-out, la planète respire.
De l’incubateur Mercedes à la DAO
Né en 2018 dans la Daimler Mobility Blockchain Factory, bloXmove a été préféré prendre son indépendance en 2021 pour devenir une entité neutre capable d’accueillir Renault, Uber ou la SNCF sans jalousie.
En juillet 2025, l’équipe du projet DePIN migre l’ensemble des tokens vers Base, la L2 de Coinbase, réduisant les frais et évitant les bots MEV. Une DAO multisig de 50 membres gère désormais la trésorerie et vote chaque mois sur les priorités produit.
NFTicket : le ticket devient collection
Besoin d’un pass mensuel combiné métro + vélo + parking ? Le NFTicket est un NFT dynamique qui s’adapte aux usages, se recharge automatiquement et peut être revendu sur une place de marché secondaire. Pour les geeks, il est même décoré d’art digital limité.
Roadmap 2025-2026 : vers l’hyper-connexion
- Cookbook open-source pour lancer sa propre flotte en moins d’un mois.
- Burn programmé des anciens tokens sur les chaines ETH et BSC.
- Franchise bloXmoveNG à Yola, Nigeria : lancement d’une SARL locale avec paiements Naira ↔ BLXM.
BloXmove, la mobilité sans maître
bloXmove ne propose pas une app de plus ; il propose un protocole qui « désintermédie » Uber, EDF et Booking en un seul clavier. Vous restez propriétaire de votre véhicule, votre borne ou votre immeuble, mais vous gagnez en rentabilité, transparence et écolabel. La ville devient une grille intelligente et chaque trajet un acte énergétique.
